গ্রাহকরা যে পদ্ধতিটি তাদের মালিকানাধীন পাশাপাশি তাদের গাড়িগুলি ব্যবহার করে তা রূপান্তরিত হওয়ার কারণ হিসাবে বাজার জুড়ে যানবাহন উত্পাদকরা স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তি প্রবর্তনের পাশাপাশি তরুণ প্রজন্মের পাশাপাশি যানজট শহরগুলিতে বসবাসকারীদের গতিশীলতা মূল্যায়ন করার পদ্ধতিগুলি মূল্যায়ন করে।
আজকের এক পরিবার বা একজন ভোক্তার একটি যানবাহনের মূল বিক্রয় মডেল, বিশ্বজুড়ে নির্মাতারা এমন ক্লায়েন্টদের লক্ষ্য করার পদ্ধতিগুলির দিকে নজর রাখেন যারা সাধারণত তারা অনলাইন বা তাদের আয়ের যেখানে থেকে গাড়ি কেনার বিষয়ে ভাবেন না।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• যানবাহন ভাগ করে নেওয়ার সর্বোচ্চ গাইড
যানবাহনের মালিকানার ধারণার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিপর্যয়জনিত হ’ল তথাকথিত সহস্রাব্দ যারা ইউরোপের ফোর্ডের বুদ্ধিমান গতিশীলতা ব্যবস্থাপক রিচার্ড বালচের মতে, “তাদের জীবনে যা কিছু মালিকানার প্রয়োজনীয়তা অনুভব করবেন না”।
তিনি আরও যোগ করেছেন: “ইজারা টাইপ ডিজাইনের পাশাপাশি প্রতি-ব্যবহারযোগ্য নকশা তাত্পর্যপূর্ণভাবে বাড়ছে। আপনি যদি ডেমোগ্রাফিকগুলি টুকরো টুকরো করার পাশাপাশি সহস্রাব্দগুলি দেখে থাকেন তবে সেই [বিক্রয় মডেলগুলি] তরুণ প্রজন্মের কাছে অনেক বেশি গ্রহণযোগ্য ””
২০১৫ সালে, ফোর্ড লন্ডনে গড্রাইভ নামে একটি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার পরিকল্পনা চালু করেছিলেন, যা নিবন্ধিত ব্যক্তিরা শহর জুড়ে 50 টি গাড়ি অ্যাক্সেস করতে সক্ষম করে যা এই মুহুর্তের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছিল। অন্যান্য বাজারের বড়-হিটরা এখনও একই রকম গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার স্কিমগুলি চালাচ্ছে-যেমন বিএমডাব্লু রাজধানীতে তার চালিত প্রোগ্রাম সহ, 24,000 এরও বেশি সদস্যকে আঁকায় যারা প্রতি মিনিটে 33p থেকে নগরীর চারপাশে পাওয়া 300 টি যানবাহনের একটি ব্যবহার করতে অর্থ প্রদান করে।