নিসান নাভারা পিক-আপ ট্রাকের আরও কঠোর, অফ-রোড-কেন্দ্রিক বৈকল্পিক প্রকাশ করেছে। পুরানো মডেলের মতো এটিতে মুষ্টিমেয় চ্যাসিস এবং কসমেটিক আপগ্রেড রয়েছে, যা নিসান বলেছে এটি এখন পর্যন্ত নাভারাটির সবচেয়ে সক্ষম সংস্করণ হিসাবে তৈরি করেছে। এটি এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে বিক্রি হবে, দামের দামের সাথে গাড়ির প্রবর্তনের কাছাকাছি ঘোষণা করা হবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
নিসান নাভারা অফ-রোডার এটি 32-এ অফ-রোড রূপান্তর বিশেষজ্ঞদের আর্টিক ট্রাকের সাথে মিলিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। প্রচলিত নাভারা পিক-আপের উপরে আপগ্রেডগুলির মধ্যে রয়েছে বিফায়ার বিলস্টাইন সাসপেনশন, নকশার অফ-রোড টায়ার, একটি পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম আন্ডারবডি প্রোটেকশন প্যানেল এবং একটি al চ্ছিক বৈদ্যুতিনভাবে লকিং ফ্রন্ট ডিফারেনশিয়াল।
Now এখন বিক্রয় সেরা পিক-আপ ট্রাক
এটি 32 হিল-স্টার্ট সহায়তা, হিল বংশোদ্ভূত নিয়ন্ত্রণ, বুদ্ধিমান জরুরী ব্রেকিং এবং একটি 360-ডিগ্রি ক্যামেরা সহ প্রচলিত নাভারা পিক-আপের মতো একই স্তরের অফ-রোড প্রযুক্তির সমান স্তর ধরে রেখেছে। ক্রেতারা অতিরিক্তভাবে অফ-রোড-অ্যাবিলিটি প্রয়োজনে একটি উইং-মাউন্টড ইনটেক স্নোরকেলকে al চ্ছিক অতিরিক্ত হিসাবে চিহ্নিত করতে পারেন, যা নাভারাটির ওয়েডিংয়ের গভীরতা 800 মিমি বাড়িয়ে তোলে।
এটি 32 এর কসমেটিক সংশোধনীগুলির মধ্যে ফ্লেয়ার্ড হুইল আর্চস, ফ্রেশ সাইড ডেসালস এবং নতুন ম্যাট-ব্ল্যাক টুইন-ভালভ অ্যালো হুইলগুলির একটি সেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা নিসান বলেছে যে আরও অনেক সঠিক টায়ার চাপ সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়। পুরানো মডেলের মতো, এটি সামনের ডানা, পার্শ্ব-পদক্ষেপ, টেলগেট এবং কাদা-গার্ডগুলির জন্য একই বিশেষ ব্যাজিং ধরে রাখে।
243 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ, নাভারা সর্বোচ্চ কৌশল কোণটি 35 ডিগ্রি পর্যন্ত উন্নীত হয়েছে। এটি 32 এর নতুন অ্যালো চাকাগুলি 32 ইঞ্চি টায়ার সহ ছড়িয়ে রয়েছে, যা উন্নত বালি এবং বরফ ড্রাইভিংয়ের জন্য ন্যূনতম চাপের সাথে চালানোর জন্য যথেষ্ট বড়। সামগ্রিকভাবে, অটোমোবাইল এখন 40 মিমি লম্বা।
এখন পড়ুন কীভাবে নিসান নাভারা এখানে মিতসুবিশি এল 200 এবং ইসুজু ডি-ম্যাক্সের বিরুদ্ধে স্ট্যাক আপ করে।