বলিংগার তার সমস্ত বৈদ্যুতিন বি 2 পিক-আপ ট্রাকের একটি চ্যাসিস ক্যাব বৈকল্পিক তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, বিশেষত বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিকাশিত। স্ট্যান্ডার্ড মডেলের মতো, এটি 2021 সালে আমেরিকাতে বিক্রি হবে, দামগুলি মডেলের প্রবর্তনের তারিখের কাছাকাছি নিশ্চিত হয়ে গেছে।
এটি দুটি এবং চার-দরজার উভয় শৈলীতে উপলভ্য হবে এবং বিভিন্ন হুইলবেস দৈর্ঘ্যে আসবে বিভিন্ন বিছানা সংযুক্তি যেমন একটি টোয়িং আর্ম, একটি ড্রপসাইড পিক-আপ বিছানা বা একটি বক্স বডি। এছাড়াও, ক্রেতারা তাদের স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে একটি বদ্ধ ক্যাব বা একটি কাটওয়ে ক্যাব চয়ন করতে সক্ষম হবেন।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
বি 2 চ্যাসিস ক্যাবটি স্ট্যান্ডার্ড পিক-আপের “পাস মাধ্যমে” স্টোরেজ সিস্টেমটিও রাখবে, যা গাড়ির সামনের এবং পিছনের দিকে এক জোড়া হ্যাচ এবং অভ্যন্তরের দৈর্ঘ্য চলমান একটি চ্যানেল সমন্বিত করে-আইটেমগুলি ছয় মিটার দীর্ঘ পর্যন্ত অনুমতি দেয় নিরাপদে পরিবহন করা। সিস্টেমের ব্যবহারিকতা বিছানা সংযুক্তি দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকবে, তবে বনেট হ্যাচ এবং কেবিন লেআউটটি সমস্ত রূপগুলিতে একই থাকবে।
বলিঞ্জার বি 1 এবং বি 2 এর মতো, চ্যাসিস ক্যাবের পাওয়ার ট্রেনটিতে প্রতিটি অ্যাক্সেল, স্থায়ী চার-চাকা-ড্রাইভ এবং 120 কেডব্লুএইচ ব্যাটারি প্যাকটিতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে। পাওয়ার এবং টর্ক যথাক্রমে 606bhp এবং 906nm এ একই থাকে-যদিও স্ট্যান্ডার্ড পিক-আপের 4.5-সেকেন্ড 0-62mph সময় এবং 200 মাইল পরিসীমা বিছানা সংযুক্তির উপর নির্ভর করে প্রভাবিত হবে।
বলিংগার বলেছেন যে বি 2 চ্যাসিস ক্যাবটি একটি কাজ-ঘোড়া হিসাবে তৈরি করা হয়েছে। এটিতে সর্বাধিক পে-লোড রয়েছে প্রায় ২.২ টন, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ-ডাউন কেবিন এবং একটি 10 কেডাব্লু অন-বোর্ড চার্জার যা টপ-আপ পাওয়ার সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটিও সমানভাবে সক্ষম হওয়া উচিত, এর মাধ্যাকর্ষণটির নিম্ন কেন্দ্র এবং 52-ডিগ্রি পদ্ধতির কোণকে ধন্যবাদ।
আপনি বলিংগার বি 2 চ্যাসিস ক্যাবটি কী তৈরি করেন? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…