শহরের যানবাহনগুলি সবচেয়ে বড় ক্রস-কান্ট্রি যাত্রী হিসাবে বোঝা যায় না। তাদের বিট ইঞ্জিনগুলি সর্বদা দ্রুত ওয়েব ট্র্যাফিকের পাশাপাশি আরও বেশি ঘন ঘন মোকাবেলা করতে পারে না আপনি দেখতে পাচ্ছেন না যে তারা এটিকে লেন 1 -এ এইচজিভির সাথে মিশ্রিত করছে, চৌফিউরকে কৃপণ দেখাচ্ছে। বুদ্ধিমান বিশ্বাস করেন যে এর ‘ফোরাইল’ এর সাথে প্রতিক্রিয়া রয়েছে।
প্রতিটি 180 পাউন্ড ওজনের 22 ইঞ্চি শক্ত ইস্পাত চাকাগুলির সাথে একটি বেসিক ফোরফোরের টায়ার প্রতিস্থাপন করে, ওয়াইজ এটি তৈরি করেছে যা এটি উল্লেখ করে বিশ্বের সবচেয়ে ছোট লোকোমোটিভ (কমপক্ষে এটি ফোর্টওয়ের ঠিক একই না হওয়া পর্যন্ত)।
6
এটি চাকাগুলি প্রতিস্থাপনের মতো সহজ ছিল না, যদিও এটি স্মার্টের দলকে ছয় মাসের স্টাইলের পাশাপাশি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজ নিয়েছিল যাতে সবকিছু যেমন করা উচিত তেমন কাজ করতে পারে। ব্রিটিশ ট্রেন-নির্মাতা ইন্টারফ্লিটের সাথে দল বেঁধে তারা কেবল চাকাগুলি প্রতিস্থাপন করেনি তবে স্টিয়ারিংকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পাশাপাশি অ্যাক্সেলগুলির মধ্যে যুক্ত হওয়া সমর্থনগুলি যা কিছু একসাথে লক করতে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
স্বীকার করা যায়, স্মার্টের 1-লিটার ইঞ্জিনটি এটিকে সত্যিকারের লোকোমোটিভের পারফরম্যান্স সরবরাহ করে না, পাশাপাশি এটি একইভাবে কেবল চারটি আসনের পাশাপাশি কোনও স্থায়ী ঘর নেই। তবে, লন্ডন থেকে এডিনবার্গের একটি বেসিক একক ট্রেনের টিকিটের সাথে £ 100 ডলারেরও বেশি দাম রয়েছে, 60 এমপিজি+ এর সম্ভাবনা কি পাশাপাশি প্রতিটি ভ্রমণকারীদের জন্য উইন্ডো সিটের জন্য যারা এই জোরালো যাত্রীদের জন্য উঁচু করে? শুধুমাত্র সময় বলে দেবে.
6
সাসেক্সের সাথে রেলপথের একটি ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত প্রান্তে ফোরেলটি কিছুটা বিস্মিত ভিড়কে দেখানো হয়েছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে যদিও, গাড়িটি পরে রাস্তাঘাটে ফিরে রূপান্তরিত হয়েছিল, যেন ওয়াইজ তাদের রেল-চলমান উদ্ভাবনে কোনও বিশ্বাস ছিল না। দেখে মনে হচ্ছে বুদ্ধিমান এটিকে ডিলার-ফিট রূপান্তর হিসাবে সরবরাহ করবে না, যা ট্রিক ট্রেন-ড্রাইভিং আকাঙ্ক্ষা সহ যে কোনও ধরণের ফোরফোর মালিকদের জন্য সত্যিকারের করুণা।
আপনি কি সেখানে যাত্রী গাড়ি/ট্রেনগুলি দেখতে চান! নীচের মন্তব্যে আপনি স্মার্ট ফোরাইল সম্পর্কে কী বিশ্বাস করেন তা আমাদের বুঝতে দিন …