এটি ফেরারি এফ 12 টিআরএস। এটি সিসিলির ফেরারি ক্যাভালকেড ইভেন্টে প্রকাশিত একজন বেনাম গ্রাহক দ্বারা পরিচালিত এক-অফ প্রানসিং ইকুইন। 239,000 ডলার F12 বার্লিনেটার উপর ভিত্তি করে, বেসপোক স্টাইলিং বৈশিষ্ট্যগুলি ভিতরে এবং বাইরে এখন ওপেন-টপ দ্বি-সিটারের শোভিত করুন।
ফ্ল্যাভিও মানজোনি এবং ফেরারি স্টাইল সেন্টার দ্বারা ডিজাইন ও প্রযোজনা, এফ 12 টিআরএসের চেহারা 1957 250 টেস্টা রোসা দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে। যদিও অবিলম্বে এফ 12 হিসাবে স্বীকৃত, সর্বাধিক স্পষ্ট পরিবর্তন হ’ল ছাদের অনুপস্থিতি। ডিজাইনাররা একটি অন্ধকার মোড়ানো-চারপাশে উইন্ডস্ক্রিনও লাগিয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• ফেরারি 412 পিক-আপ একটি বিশ্ব প্রথম
এফ 12 -তে একটি উন্নত এ্যারো প্যাক হিসাবে প্রবর্তিত এ্যারোব্রিজটি গাড়ির ফ্ল্যাঙ্কগুলি নীচে বোনেট থেকে দীর্ঘায়িত করা হয়েছে যেখানে এটি পিছনের হাংগুলিতে মিশে যায়। পিছনের দিকে গোল করে বেসিক মডেল থেকে আরও অনেক আক্রমণাত্মক টি-আকৃতির গ্রাফিক রয়েছে, আসনগুলির পিছনে দুটি জনপ্রিয় ফিউজলেজ ফেয়ারিংস বাসা বেঁধেছে।
আমাদের অভ্যন্তরের কোনও শট নেই তবে মারেনেলো-ভিত্তিক মার্ক বলেছেন যে এটি ব্যাক-টু-বেসিক পদ্ধতির গ্রহণ করে। গ্লোভবক্স, সেন্ট্রাল এয়ার ভেন্টস, ম্যাটস, অডিও সিস্টেম এবং উইন্ডো নিয়ন্ত্রণগুলি সমস্তই এয়ার কন্ডিশনার জন্য নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের সাথে সরানো হয়েছে। যা অপরিবর্তিত থাকে তা হ’ল উদার পরিমাণে কার্বন ফাইবার, চামড়া এবং আলকানতারা যা কেবিনকে ছাঁটাই করে।
• এরিক ক্ল্যাপটনের ফেরারি এসপি 12 ইসি
যান্ত্রিকভাবে, F12 টিআরএস শোরুমের নকশা হিসাবে ঠিক একই 730bhp 6.3-লিটার ভি 12 ইঞ্জিনটি ব্যবহার করে তবে এই এক-অফ ফেরারিটির সাথে স্বতন্ত্র একটি স্বচ্ছ ইঞ্জিন কভার। প্রদর্শনীতে স্বাক্ষর রেড সিলিন্ডার হেডস রয়েছে, এটি 1950 এর দশকের ফ্রন্ট-ইঞ্জিনযুক্ত ফেরারি স্পোর্টস যানবাহন দ্বারা প্রভাবিত একটি ধারণা।
F12 টিআরএস এক-অফ থাকবে এবং এর ক্রেতা এবং ব্যয় এখনও অজানা। তবে একটি সাত-চিত্রের ব্যয়ের লেবেল কিছুটা অবাক করে দেবে।